当前对于S11油浸式变压器的渗漏概念：有油迹者为渗油，有油珠下滴者为漏油。有油渗出为渗点，有油滴落为一般漏点，油每五分钟一滴为严重漏点。
    如果渗漏使变压器油位低于气体继电器时，轻瓦斯保护动作告警，当空冷器放空塞，及散热器渗漏或下部净油器、潜油泵密封不好，启动空冷器时会造成向变压器内吸水及进气现象，重者轻瓦斯保护也会动作，同时使变压器绝缘降低，套管导管渗漏后，造成引线及绕组匝绝缘降低，进而引起匝间短路烧损变压器。
    S11油浸式变压器渗漏油的原因有两个方面：一是油箱与管道的连接部位，二是油箱箱体本身焊缝的渗漏。
    变压器渗漏油的常见具体部位及原因：阀门系统、蝶阀胶垫材质不良、安装不良、放油阀精度不高，螺纹处渗漏。高压套管基座CT出线桩头胶垫处不密封或无弹性，造成接线桩头胶垫处渗漏。小绝缘子破裂，造成渗漏。
    胶垫不密封造成渗漏。一般胶垫应保持压缩2/3时仍有一定的弹性，随运行时间、温度、震动等因素，胶垫易老化龟裂失去弹性。胶垫材质不合格安装，位置不对称、偏心、也会造成胶垫不密封。
    设计制造不良。高压套管升高座法兰、油箱外表、油箱底盘大法兰等焊接处，因有的发蓝材质太薄、加工粗糙，造成渗漏油。